7月5日，在由中国公路学会组织召开的科技成果评价会上,由中建筑港集团有限公司、中建山东投资有限公司及同济大学校企联合研发的《高速公路改扩建工程交通组织与安全保障技术研究》科技成果，经交通运输部专家委员会一致鉴定认为：该科技成果总体达到国际先进水平，其中高速公路改扩建工程施工路段通行能力模型和驾驶员分流路径选择模型达到国际领先水平。
该成果主要依托滨莱高速改扩建工程进行研究，构建了高速公路改扩建工程施工路段通行能力模型和驾驶员分流路径选择模型，建立了路网分流优化方法和运行安全性评价指标体系，提出了车道转序的中央分隔带开口长度控制标准，形成了高速公路改扩建工程施工安全技术标准，研发了风险源排查、危险区域单车检测、全路段风险管控、应急组织联动的全链条高速公路改扩建安全管理与协同预警系统。该项研究成果先后获得授权专利9项，编制标准4部，出版专著3部，发表论文20篇(SCI/EI收录15篇)，并已在山东省滨莱、京沪、京台等高速公路改扩建工程成功应用，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。
据悉，该成果是《高速公路改扩建工程关键技术研究》课题形成科技成果之一。其中，此前完成的《山岭重丘区公路改扩建关键技术研究及应用》科技成果已获得了中建集团及中国公路学会科学技术奖三等奖，中国交通运输协会科学技术奖二等奖等省部级奖项。(通讯员 郎咸海)
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